THUISLADEN & VERGOEDING
ERE-vergoeding voor thuisladen: wanneer kun je meedoen?
Laad je jouw elektrische auto thuis op? Dan kun je onder voorwaarden een vergoeding krijgen voor je laadstroom. Sinds 2026 kunnen particuliere thuisladers daarvoor deelnemen aan de ERE-regeling. Een inboekdienstverlener verzorgt de registratie en verkoop en deelt de opbrengst volgens de afgesproken voorwaarden.
Niet alle geladen kWh hoeven mee te tellen: ook je jaarlijkse netto stroomafname uit het net begrenst hoeveel laadstroom je kunt laten inboeken. Die grens geldt ook als je auto alleen oplaadt.
Je hebt hiervoor geen bidirectionele auto nodig. Gebruik je de auto ook om stroom aan je woning of het elektriciteitsnet te leveren? Dan moet dat worden meegenomen in de beoordeling.
Wat is een ERE-vergoeding?
ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Geschikte elektriciteit die aan vervoer wordt geleverd, kan zulke verhandelbare eenheden opleveren. Brandstofleveranciers kopen deze om aan hun verduurzamingsverplichtingen te voldoen.
Als particulier verkoop je de eenheden niet zelf. Je machtigt een inboekdienstverlener om de registratie te verzorgen. Die verkoopt de ERE’s en keert volgens jullie afspraken een deel van de opbrengst uit.
Het is geen subsidie die de overheid rechtstreeks aan je betaalt. Ook is het iets anders dan een vergoeding van je werkgever voor de elektriciteitskosten van thuisladen. Bron: Rijksoverheid.
Welke voorwaarden gelden voor thuisladen?
| Onderdeel | Wat is nodig? |
|---|---|
| Laadpaal | Een ingebouwde, MID-gecertificeerde meter: een meter die voldoet aan de Europese eisen voor het meten van je geladen kWh. |
| Netaansluiting | Je bent eigenaar van de netaansluiting en staat zo geregistreerd bij je netbeheerder. Die registratie staat in het Centraal Aansluitingenregister (CAR). Alleen een energiecontract op jouw naam is niet doorslaggevend. |
| Registratie | Je machtigt één inboekdienstverlener per kalenderjaar om geschikte laadstroom namens jou te registreren. |
Een slimme laadpaal is niet automatisch geschikt. Het gaat om de exacte uitvoering en de ingebouwde meter. Een losse MID-meter in de meterkast volstaat niet voor deze gebruikelijke route.
Heb je een aparte meetopstelling?
De NEa beschrijft een uitzondering voor een exclusief allocatiepunt: een apart meetpunt dat door de netbeheerder is ingericht. Laat een dienstverlener vaststellen welke eisen daarvoor gelden. Bron: NEa — thuisladen door particulieren.
Hoeveel laadstroom mag meetellen?
De hoeveelheid geschikte stroom die je aan je auto levert, is het uitgangspunt. Je mag daarnaast niet meer laten inboeken dan je in dat kalenderjaar netto van het elektriciteitsnet afneemt: netafname min teruglevering aan het net. Is die netto hoeveelheid lager dan je geschikte laadvolume, dan begrenst die de inboeking. Dit geldt ook bij gewoon thuisladen met zonnepanelen, zonder V2H of V2G. Bron: NEa — inboekbare hoeveelheden.
Rekenvoorbeeld: je laadt 3.000 kWh, neemt 4.000 kWh af van het net en levert 1.500 kWh terug. Je netto netafname is 2.500 kWh. Dan is maximaal 2.500 kWh inboekbaar, mits die laadstroom ook aan de overige voorwaarden voldoet. Dit is geen toezegging over je vergoeding.
Welke gegevens moet je bewaren?
Laadgegevens moeten aantoonbaar horen bij de laadpaal op het geregistreerde adres en de bijbehorende aansluiting. Alleen een screenshot met een kWh-totaal is onvoldoende. Bewaar daarom:
- Laadgegevens: kWh per laadsessie, herleidbaar naar je laadpaal, adres en EAN-code (het unieke nummer van je aansluiting);
- Aansluiting: bewijs van de locatie van je laadpaal en van je eigenaarschap van de netaansluiting;
- Meter: gegevens waaruit blijkt dat je laadpaal een ingebouwde MID-meter heeft;
- Jaaroverzicht: je jaarlijkse stroomafname van het net en teruglevering aan het net.
De dienstverlener beoordeelt of de combinatie van bewijsstukken volstaat. Een adres of laadpaal-ID kan helpen bij de koppeling; een bepaalde app of een foto van de laadpaal alleen geeft geen automatische goedkeuring. Bron: NEa — bewijsstukken voor particulieren.
De eerste praktische stap: zoek het merk, type en de uitvoering van je laadpaal op. Daarmee kun je gericht laten controleren of je installatie en beschikbare meetgegevens geschikt zijn.
Hoe werken de machtiging en een verhuizing?
Een machtiging geldt voor volledige kalenderjaren. Als particulier mag je per kalenderjaar één inboekdienstverlener aanstellen; dezelfde aansluiting mag in dat jaar niet door meerdere dienstverleners worden geregistreerd. Een machtiging mag niet stilzwijgend worden verlengd. Dit staat los van eventuele aanvullende afspraken in je commerciële contract. Bron: NEa — eisen aan machtigingen.
Later in het jaar aanmelden
Later in het jaar aanmelden kan onder voorwaarden met terugwerkende kracht. Volgens de NEa moet je dan sinds 1 januari eigenaar van de netaansluiting zijn en moeten de benodigde laadgegevens beschikbaar zijn.
Wat gebeurt er als je verhuist?
Verhuis je vanaf een adres waarvoor je al een dienstverlener hebt gemachtigd? Dan eindigt die machtiging op de verhuisdatum. Op je nieuwe adres kun je pas vanaf 1 januari van het volgende jaar weer een inboekdienstverlener machtigen. Geef een verhuizing daarom door en laat de gevolgen voor je registratie controleren. Bron: NEa — instromen en verhuizen.
Hoeveel vergoeding krijg je per kWh?
Er bestaat geen algemeen vast bedrag per geladen kWh. Je mogelijke opbrengst hangt af van de hoeveelheid geaccepteerde laadstroom, de verkoopprijs van de ERE’s en de commissie en eventuele andere kosten van je dienstverlener.
Vergelijk aanbiedingen op de opbrengst na alle kosten. Vraag of een genoemd bedrag een indicatie, een gerealiseerde verkoopprijs of een contractueel afgesproken vergoeding is. Die betekenen niet hetzelfde.
Ook het betaalmoment telt mee. Een genoemd jaarbedrag is geen persoonlijke toezegging. Bron: Rijksoverheid.
Planning van de registratie: stand op 30 oktober 2026
De NEa verwacht de specifieke inboekfunctie voor inboekdienstverleners in november 2026 beschikbaar te maken. Het vernieuwde register is al open en algemeen overboeken van ERE’s is al mogelijk. Dit is een momentopname: de planning kan veranderen en zegt niets over jouw betaalmoment. Vraag je dienstverlener wanneer jouw inboeking, verkoop en uitbetaling worden verwacht. Bron: NEa — planning functionaliteiten REV.
Kun je ERE combineren met V2H of V2G?
Bij V2H levert de auto stroom aan je woning. Bij V2G gaat stroom vanuit de accu naar het elektriciteitsnet.
Ga bij terugleveren niet uit van een vergoeding over alle stroom die ooit de accu in ging. De NEa vereist dat elektriciteit aantoonbaar exclusief aan vervoer is geleverd. De verwerking van stroom die weer uit de auto komt, hoort daarom bij de beoordeling.
De beoordeling van stroom die uit de auto komt, staat naast de algemene grens van je jaarlijkse netto netafname. Beide moeten in de beoordeling worden meegenomen. Bron: NEa — inboeken elektriciteit.
De laadpaal en de netaansluiting meten verschillende energiestromen. Alleen een laadpaalteller aflezen geeft daarom niet voor iedere bidirectionele installatie de juiste uitkomst.
Geef vóór deelname door dat je auto ook ontlaadt. Laat bevestigen of jouw laadopstelling wordt ondersteund, hoe stroom naar woning en net wordt verwerkt en welke meetgegevens daarvoor nodig zijn.
Een ERE-beoordeling bevestigt niet dat je auto V2H of V2G kan gebruiken. Een status als ‘technisch voorbereid’ blijft iets anders dan commercieel beschikbaar.
Heb je zonnepanelen of een dynamisch contract nodig?
Zonnepanelen zijn geen algemene voorwaarde. Voor particulieren wordt het gemiddelde hernieuwbare aandeel van netstroom gebruikt, ook als je zelf zonnestroom opwekt. Je krijgt daardoor geen hoger hernieuwbaar aandeel toegekend. Teruglevering aan het net kan je netto netafname en daarmee je maximaal inboekbare laadvolume verlagen. Lees het rekenvoorbeeld over netto netafname. Bron: NEa — aandeel hernieuwbaar bij particulieren.
Volgens Laadloon is een dynamisch energiecontract niet nodig voor hun ERE-dienst. Dat staat los van eventuele contractvoorwaarden voor jouw V2G-oplossing. Bron: Laadloon.
Lees ook welk energiecontract past bij slim en bidirectioneel laden.
Wat moet je weten voordat je je aanmeldt?
- Zijn je exacte laadpaal, meter en meetopstelling geschikt?
- Sta je als eigenaar van de netaansluiting geregistreerd en voldoe je aan de kalenderjaarvoorwaarden?
- Zijn je laadgegevens herleidbaar naar je geregistreerde laadpaal en aansluiting?
- Hoe verhoudt je laadvolume zich tot je jaarlijkse netto netafname?
- Is de registratie al via een andere dienst geregeld, en wat betekent verhuizen of overstappen?
- Wat houd je over na kosten en welke contract- en uitbetalingsvoorwaarden gelden?
Controleer ook of de registratie van jouw laadstroom al via een andere partij is geregeld. Gebruik je V2H of V2G, vermeld dat dan direct. Aanmelding is nog geen goedkeuring van je installatie of laadvolume.
Over dit artikel
Geschreven door Mike van Dijk. Algemene regels zijn gecontroleerd bij de NEa en Rijksoverheid; informatie over Laadloon bij de aanbieder zelf. Lees hoe BidiCheck bronnen en statussen beoordeelt.