MODEL · RENAULT
Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie): V2L, V2H en V2G in Nederland
Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie) – V2L: aangekondigd. V2H: te verifiëren. V2G: aangekondigd. Laatst gecontroleerd: 3 oktober 2026.
- V2L-status
- Aangekondigd
- V2H-status
- Te verifiëren
- V2G-status
- Aangekondigd
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L technisch bevestigd voor de nieuwe 67 kWh-generatie; definitieve Nederlandse bestel-/leverstatus van deze generatie te verifiëren. V2H te verifiëren. V2G-techniek aangekondigd/bevestigd voor de nieuwe generatie; actieve commerciële Nederlandse Power V2G-keten nog niet bevestigd.
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- Renault-laadpagina bevestigt de 67 kWh-generatie, V2L en Power V2G. Model- en financieringspagina niet bereikbaar bij hercontrole; definitieve leverstatus onzeker.
Kan de Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie) V2L gebruiken?
- Status
- Aangekondigd
- Status in de matrix
- Renault bevestigt V2L/Power To Object op de nieuwe 67 kWh Megane; exacte benodigde hardware/accessoire en definitieve marktlevering van deze generatie te verifiëren.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L technisch bevestigd voor de nieuwe 67 kWh-generatie; definitieve Nederlandse bestel-/leverstatus van deze generatie te verifiëren.
- Vermogen
- Te verifiëren
- Laatst gecontroleerd
Kan de Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie) V2H gebruiken?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen zelfstandige Nederlandse V2H-keten voor de nieuwe 67 kWh Megane bevestigd.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2H te verifiëren.
- Laatst gecontroleerd
Kan de Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie) in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Aangekondigd
- Status in de matrix
- Aangekondigd: Renault beschrijft Power V2G voor de nieuwe 67 kWh-generatie. We Drive Solar verwacht nieuwe Megane-modellen in december 2026; geen actieve commerciële keten bevestigd.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2G-techniek aangekondigd/bevestigd voor de nieuwe generatie; actieve commerciële Nederlandse Power V2G-keten nog niet bevestigd.
- AC-ontlaadvermogen
- Te verifiëren
- Laatst gecontroleerd
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Renault Megane E-Tech electric (nieuwe 67 kWh-generatie) in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Te verifiëren Commerciële Nederlandse V2G-laadoplossing voor de nieuwe 67 kWh-generatie nog niet expliciet bevestigd; We Drive Solar kondigt nieuwe Megane-modellen aan
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren geen expliciete actuele commerciële provider/aggregator-toelating voor deze nieuwe generatie bevestigd
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- Geen actuele commerciële V2G-toelating voor deze nieuwe generatie bevestigd.
- Indicatieve kosten
- V2L-hardware/accessoire en V2G-kosten te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Renault noemt besparing met Power V2G; geen gegarandeerde opbrengst voor BidiCheck
- Garantie / batterijdegradatie
- Te verifiëren
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- Nieuwe 67 kWh-generatie zoals afzonderlijk gepresenteerd op Renault Nederland. Niet samenvoegen met de huidige/oudere 60 kWh Megane die Renault daarnaast nog afzonderlijk verkoopt.
- Afbakening
- Uitsluitend de nieuwe 67 kWh-generatie. De huidige/oudere 60 kWh Business Edition/Techno/Esprit Alpine blijft een andere generatie en is niet door deze bidirectionele claims gedekt.
- Modeljaar / productieweek
- Nieuwe generatie online gepresenteerd in 2026; actuele Renault NL-pagina's gecontroleerd 2026-10-02. Definitieve bestel-/leverstatus en productieweek-/softwaregrens voor bidirectionele functies te verifiëren.
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- 67
- Connector
- Type 2; CCS voor DC-snelladen
- Protocol / standaard
- Te verifiëren
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren Renault beschrijft Power V2G voor de nieuwe 67 kWh-generatie. De laadpagina noemt 11 kW standaard en 22 kW optioneel als laadvermogen; ontlaadvermogen niet bevestigd.
- DC bidirectioneel
- Te verifiëren
- Vereiste hardware
- V2L: power-to-object voertuigfunctie; exacte benodigde adapter/accessoire te verifiëren. V2G: ketenhardware te verifiëren
- Vereiste software
- my rnlt wordt voor Power V2G beschreven; exacte activering/software en commerciële keten te verifiëren
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- V2L technisch bevestigd voor de nieuwe 67 kWh-generatie; definitieve Nederlandse bestel-/leverstatus van deze generatie te verifiëren. V2H te verifiëren. V2G-techniek aangekondigd/bevestigd voor de nieuwe generatie; actieve commerciële Nederlandse Power V2G-keten nog niet bevestigd.
- V2L
- Aangekondigd V2L technisch bevestigd voor de nieuwe 67 kWh-generatie; definitieve Nederlandse bestel-/leverstatus van deze generatie te verifiëren.
- V2H
- Te verifiëren V2H te verifiëren.
- V2G
- Aangekondigd V2G-techniek aangekondigd/bevestigd voor de nieuwe generatie; actieve commerciële Nederlandse Power V2G-keten nog niet bevestigd.
- Opmerkingen / beperkingen
- Nieuwe 67 kWh-generatie afzonderlijk vastgelegd op basis van de Renault-laadpagina. V2L en V2G aangekondigd; geen actuele commerciële Nederlandse V2G-keten bevestigd. Model- en financieringspagina waren bij hercontrole niet bereikbaar. We Drive Solar verwacht V2G voor dit model in december 2026; dit is een verwachting, geen actuele toelating.
Bronnen en laatste controle
| Bron | Soort | Onderbouwt |
|---|---|---|
| https://v2g.wedrivesolar.nl/ | primair | V2L, V2H, V2G |
| https://www.renault.nl/elektrische-autos/nieuwe-megane-e-tech-electric/laadoplossingen.html | primair | V2L, V2H, V2G |
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Verifieer definitieve NL bestel-/leverdatum en uitvoeringen, benodigde V2L-hardware, exacte V2G-activering en VIN/productieweek/software, expliciete opname in Renault/We Drive Solar Power V2G, provider/abonnement/woningvoorwaarden en V2H-route.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.