MODEL · NISSAN
Nissan Leaf: V2L, V2H en V2G in Nederland
Nissan Leaf – V2L: onbekend. V2H: technisch voorbereid. V2G: technisch voorbereid. Laatst gecontroleerd: 23 september 2026.
- V2L-status
- Onbekend
- V2H-status
- Technisch voorbereid
- V2G-status
- Technisch voorbereid
- Beschikbaarheid Nederland
- Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- Bevestigd door primaire Nissan-bron voor LEAF 2023 voertuigtechniek; marktketen NL blijft onzeker
Kan de Nissan Leaf V2L gebruiken?
- Status
- Onbekend
- Status in de matrix
- Technisch ondersteund op LEAF 2023 met V2X-optie; actuele Nederlandse commerciële V2L-keten te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- Vermogen
- Te verifiëren
- Laatst gecontroleerd
Kan de Nissan Leaf V2H gebruiken?
- Status
- Technisch voorbereid
- Status in de matrix
- Technisch ondersteund op LEAF 2023 met V2X-optie; actuele Nederlandse commerciële V2H-keten te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- Laatst gecontroleerd
Kan de Nissan Leaf in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Technisch voorbereid
- Status in de matrix
- Technisch ondersteund op LEAF 2023 met V2X-optie; actuele Nederlandse commerciële V2G-keten te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- Laatst gecontroleerd
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Nissan Leaf in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Compatibel extern V2X-apparaat; actuele Nederlandse producten te verifiëren
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren Serviceprovider / V2X-apparaatleverancier
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- Te verifiëren
- Indicatieve kosten
- Te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Te verifiëren
- Garantie / batterijdegradatie
- Nissan beschrijft temperatuurafhankelijke vermogensbegrenzing ter bescherming van de tractiebatterij; specifieke garantie-impact te verifiëren.
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- LEAF modeljaar 2023; V2X alleen indien uitgerust met V2X-oplaad-/ontlaadoptie en snellaadaansluiting
- Afbakening
- Alleen modeljaar 2023 is primair geverifieerd; andere generaties/uitvoeringen worden niet als compatibel samengevoegd (SRC-RULES §24).
- Modeljaar / productieweek
- 2023 primair geverifieerd; andere generaties/uitvoeringen afzonderlijk verifiëren
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- 40 / 60
- Connector
- CHAdeMO snellaadaansluiting voor V2X; normale AC-aansluiting varieert per land
- Protocol / standaard
- CHAdeMO / V2X
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren
- DC bidirectioneel
- Ja, V2X verloopt via CHAdeMO-snellaadaansluiting / extern V2X-apparaat
- Vereiste hardware
- V2X-optie + snellaadaansluiting + compatibel V2X-apparaat
- Vereiste software
- Te verifiëren
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- V2L
- Onbekend Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- V2H
- Technisch voorbereid Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- V2G
- Technisch voorbereid Voertuigtechniek voor LEAF 2023 bevestigd; actuele commerciële Nederlandse V2X-dienst/apparatuur niet bevestigd
- Opmerkingen / beperkingen
- LEAF 2023 ondersteunt V2X (V2H/V2B/V2G/V2L/V2V) wanneer de auto met V2X-optie en snellaadaansluiting is uitgerust. V2X gebruikt een compatibel extern apparaat via CHAdeMO.
Bronnen en laatste controle
| Bron | Soort | Onderbouwt |
|---|---|---|
| https://www.nissan.nl/Services/gebruikershandleidingen/handleidingen/iom/leaf/0ze1/e0/2023/oplaadmethoden-1.shtml | primair | V2L, V2H, V2G |
| https://www.nissan.nl/Services/gebruikershandleidingen/handleidingen/iom/leaf/0ze1/e0/2023/vx-opladen-ontladen-1.shtml | primair | V2L, V2H, V2G |
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Nog verifiëren: actuele Nederlandse V2X-apparatuur/providerketen, commerciële beschikbaarheid, uitvoering-/optieherkenning, AC-bidirectioneel, kosten/vergoeding en andere LEAF-generaties.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.