MODEL · MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz GLC elektrisch: V2L, V2H en V2G in Nederland
Mercedes-Benz GLC elektrisch – V2L: te verifiëren. V2H: technisch voorbereid. V2G: technisch voorbereid. Laatst gecontroleerd: 21 oktober 2026.
- V2L-status
- Te verifiëren
- V2H-status
- Technisch voorbereid
- V2G-status
- Technisch voorbereid
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L te verifiëren; Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- Bevestigd door primaire Nederlandse bron voor V2H/V2G; overige toepassingen en aanvullende praktijkvoorwaarden te verifiëren
Kan de Mercedes-Benz GLC elektrisch V2L gebruiken?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen modelspecifieke Nederlandse bevestiging voor deze toepassing
- Vermogen
- Te verifiëren
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Kan de Mercedes-Benz GLC elektrisch V2H gebruiken?
- Status
- Technisch voorbereid
- Status in de matrix
- Technisch voorbereid voor V2H; Voorbereid voor bidirectioneel laden met compatibele DC-wallbox. Eerste diensten aangekondigd voor Duitsland, Frankrijk en Verenigd Koninkrijk; Nederlandse activering en volledige keten niet bevestigd.
- Beschikbaarheid Nederland
- Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- Laatst gecontroleerd
Kan de Mercedes-Benz GLC elektrisch in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Technisch voorbereid
- Status in de matrix
- Technisch voorbereid voor V2G; Voorbereid voor bidirectioneel laden met compatibele DC-wallbox. Eerste diensten aangekondigd voor Duitsland, Frankrijk en Verenigd Koninkrijk; Nederlandse activering en volledige keten niet bevestigd.
- Beschikbaarheid Nederland
- Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- Laatst gecontroleerd
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Mercedes-Benz GLC elektrisch in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Compatibele bidirectionele DC-wallbox; Nederlands product en volledige installatieketen te verifiëren
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- Te verifiëren
- Indicatieve kosten
- Te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Te verifiëren
- Garantie / batterijdegradatie
- Te verifiëren
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- Uitvoering en VIN-geschiktheid afzonderlijk te verifiëren
- Afbakening
- Nieuwe volledig elektrische GLC met EQ-technologie; persbericht 9 oktober 2025. Niet de GLC met verbrandingsmotor of plug-in hybride.
- Modeljaar / productieweek
- Nieuwe volledig elektrische GLC met EQ-technologie; persbericht 9 oktober 2025. Niet de GLC met verbrandingsmotor of plug-in hybride.
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- Te verifiëren
- Connector
- Te verifiëren
- Protocol / standaard
- Te verifiëren
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren
- DC bidirectioneel
- Technisch voorbereid voor compatibele bidirectionele DC-wallbox; Nederlandse activering niet bevestigd
- Vereiste hardware
- Te verifiëren
- Vereiste software
- Nederlandse activering en softwareversie te verifiëren
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- V2L te verifiëren; Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- V2L
- Te verifiëren
- V2H
- Technisch voorbereid Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- V2G
- Technisch voorbereid Technisch voorbereid; nog geen beschikbare Nederlandse dienst bevestigd
- Opmerkingen / beperkingen
- Voorbereid voor bidirectioneel laden met compatibele DC-wallbox. Eerste diensten aangekondigd voor Duitsland, Frankrijk en Verenigd Koninkrijk; Nederlandse activering en volledige keten niet bevestigd.
Bronnen en laatste controle
De bronnen hieronder onderbouwen alleen de genoemde toepassing(en) voor dit model. Lees de voorwaarden en de controledatum per toepassing; een bronlink bewijst geen algemene geschiktheid. Zo wegen we bronnen.
| Bron | Soort | Onderbouwt |
|---|---|---|
| mercedes benz elf een innovatieve benadering van het laden van elektrisc… · media.mercedes-benz.nl — primaire bron voor V2H, V2G | primair | V2H, V2G |
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Nog verifiëren: Nederlandse activering, geschikte uitvoeringen/VIN, wallbox, provider, energiecontract, installatie, kosten, garantie en noodstroom. Geen Nederlandse commerciële V2H/V2G-keten bevestigd.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.