MODEL · HYUNDAI
Hyundai IONIQ 5: V2L, V2H en V2G in Nederland
Hyundai IONIQ 5 – V2L: commercieel beschikbaar. V2H: te verifiëren. V2G: te verifiëren. Laatst gecontroleerd: 25 september 2026.
- V2L-status
- Commercieel beschikbaar
- V2H-status
- Te verifiëren
- V2G-status
- Te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L leverbaar: standaard op Connect, Connect+, Lounge, N Line, Pure Edition en N Line Business; niet op Style; V2H en V2G worden voor de IONIQ 5 in Hyundai NL-bronnen niet als product genoemd
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- Bevestigd door primaire Hyundai NL-bronnen (prijslijsten 1-1-2026, IONIQ 5-featurespagina) voor V2L per uitvoering, tot 3,6 kW (interieur); V2H/V2G niet vermeld
Kan de Hyundai IONIQ 5 V2L gebruiken?
- Status
- Commercieel beschikbaar
- Status in de matrix
- Ja, Vehicle-to-Load (V2L): 230V-aansluiting in het interieur standaard vanaf Connect en op Pure Edition en N Line Business, 230V-aansluiting exterieur standaard vanaf Connect+; niet op Style; tot 3,6 kW (interieur)
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L leverbaar: standaard op Connect, Connect+, Lounge, N Line, Pure Edition en N Line Business; niet op Style
- Vermogen
- tot 3,6 kW (230V-aansluiting in het interieur)
- Vereiste uitrusting
- een V2L-aansluiting (230V-stopcontact onder de tweede zitrij) (vaste uitrusting)
- Uitgesloten uitvoeringen
- Style
- Laatst gecontroleerd
Kan de Hyundai IONIQ 5 V2H gebruiken?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren niet vermeld voor de IONIQ 5 in de Hyundai NL-prijslijsten (1-1-2026), op de featurespagina en op de pagina bidirectioneel laden
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Kan de Hyundai IONIQ 5 in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren niet als product voor consumenten vermeld; Hyundai NL noemt de IONIQ 5 alleen bij een V2G-deelautoproject met We Drive Solar in Utrecht (2022)
- Laatst gecontroleerd
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Hyundai IONIQ 5 in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Te verifiëren
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- Te verifiëren
- Indicatieve kosten
- V2L inbegrepen in de uitvoeringen vanaf Connect en de Business Editions; overige kosten te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Te verifiëren
- Garantie / batterijdegradatie
- Te verifiëren
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- NL-prijslijsten per 1-1-2026: Style, Connect, Connect+, Lounge, N Line (63/84 kWh) en Business Editions Pure Edition, N Line Business; V2L-aansluiting in het interieur standaard vanaf Connect en op Pure Edition/N Line Business, niet op Style; 230V-aansluiting exterieur standaard vanaf Connect+; V2H/V2G niet vermeld. IONIQ 5 N is een apart model en valt hier buiten
- Afbakening
- Alleen de huidige NL-uitvoeringen volgens de prijslijsten per 1-1-2026 zijn beoordeeld; de IONIQ 5 N niet.
- Modeljaar / productieweek
- Prijslijsten per 1-1-2026; geschiktheid per modeljaar/productieweek te verifiëren
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- 63 / 84
- Connector
- Te verifiëren
- Protocol / standaard
- Te verifiëren
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren
- DC bidirectioneel
- Te verifiëren
- Vereiste hardware
- V2L: 230V-aansluiting in het interieur onder de tweede zitrij (standaard vanaf Connect, op Pure Edition en N Line Business); 230V-aansluiting exterieur standaard vanaf Connect+; op Style geen V2L-aansluiting vermeld; V2H/V2G: niet vermeld
- Vereiste software
- Te verifiëren
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- V2L leverbaar: standaard op Connect, Connect+, Lounge, N Line, Pure Edition en N Line Business; niet op Style; V2H en V2G worden voor de IONIQ 5 in Hyundai NL-bronnen niet als product genoemd
- V2L
- Commercieel beschikbaar V2L leverbaar: standaard op Connect, Connect+, Lounge, N Line, Pure Edition en N Line Business; niet op Style
- V2H
- Te verifiëren
- V2G
- Te verifiëren
- Opmerkingen / beperkingen
- Prijslijst IONIQ 5 (1-1-2026): 'Vehicle-to-Load (V2L) – interieur' onder 'De Connect is t.o.v. de Style extra uitgerust met'; 'Vehicle-to-Load (V2L) – 230V-aansluiting exterieur' onder 'De Connect+ is t.o.v. de Connect extra uitgerust met'. Prijslijst Business Editions: 'Vehicle-to-Load (V2L) – interieur' (Functionaliteit). Featurespagina: interieur-aansluiting onder de tweede zitrij, 3,6 kW. Hyundai NL noemt de IONIQ 5 alleen bij een V2G-deelautoproject met We Drive Solar in Utrecht (2022); dat is geen consumentenaanbod.
Bronnen en laatste controle
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Nog verifiëren: vermogen van de exterieur-aansluiting, V2H/V2G-geschiktheid voor consumenten in NL, connector/protocol, VIN-/modeljaarafhankelijkheid, garantievoorwaarden bij V2L-gebruik.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.