MODEL · ŠKODA
Škoda Elroq 85: V2L, V2H en V2G in Nederland
Škoda Elroq 85 – V2L: technisch voorbereid. V2H: te verifiëren. V2G: te verifiëren. Laatst gecontroleerd: 7 oktober 2026.
- V2L-status
- Technisch voorbereid
- V2H-status
- Te verifiëren
- V2G-status
- Te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L technisch voorbereid ('ready') volgens de Nederlandse prijslijst; het accessoire voor de laadpoort is volgens Škoda NL binnenkort leverbaar, vermogen te verifiëren. V2H voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren. V2G voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- Primaire Škoda NL-bronnen bevestigen Nederlandse verkoop, 82/77 kWh en 'Vehicle-to-load ready' in de prijslijst; V2L-vermogen, leverbaarheid van het accessoire en V2H/V2G voor de Elroq zijn niet bevestigd
Kan de Škoda Elroq 85 V2L gebruiken?
- Status
- Technisch voorbereid
- Status in de matrix
- Technisch voorbereid: de Nederlandse prijslijst vermeldt standaard 'BiDirectioneel laden (Vehicle-to-load) ready'. Škoda NL: V2L werkt op elektrische Škoda's met minimaal softwareversie 6 via het optionele 230V-stopcontact of via een aansluitstuk voor de laadpoort dat 'binnenkort leverbaar' is als accessoire. Vermogen niet bevestigd.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L technisch voorbereid ('ready') volgens de Nederlandse prijslijst; het accessoire voor de laadpoort is volgens Škoda NL binnenkort leverbaar, vermogen te verifiëren.
- Vermogen
- Te verifiëren
- Laatst gecontroleerd
Kan de Škoda Elroq 85 V2H gebruiken?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen primaire bron noemt de Elroq bij naam voor V2H. Škoda NL noemt voor V2H en V2G alleen de Enyaq; de algemene zin dat nieuwe elektrische Škoda's vanaf softwareversie 6 bidirectioneel kunnen laden specificeert geen toepassing.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2H voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Kan de Škoda Elroq 85 in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen primaire bron noemt de Elroq bij naam voor V2G. Škoda NL schrijft algemeen dat V2G pas mogelijk wordt zodra Nederland er klaar voor is.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2G voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Škoda Elroq 85 in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Te verifiëren
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- Geen Nederlandse V2H-/V2G-dienst of pilot voor de Elroq bevestigd.
- Indicatieve kosten
- Elroq 85 vanaf € 43.990 volgens de prijslijst; Transport Pakket met 230V-aansluiting € 490; prijs van het V2L-accessoire te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Te verifiëren
- Garantie / batterijdegradatie
- Škoda NL (algemeen voor elektrische Škoda's): garantie op de hoogspanningsaccu tot 8 jaar of maximaal 160.000 km (minstens 70% resterende accucapaciteit); virtuele kilometers door ontladen tellen mee. Elroq-specifieke voorwaarden te verifiëren.
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- Elroq 85 volgens prijslijst per 1 september 2026 (modeljaar 2027): Edition 85, Business Edition 85 en Sportline 85.
- Afbakening
- Alleen Elroq 85, modeljaar 2027. Elroq-modeljaren met softwareversie lager dan 6 hebben volgens Škoda NL geen V2L.
- Modeljaar / productieweek
- Modeljaar 2027 volgens de prijslijst. Škoda NL: V2L altijd minimaal softwareversie 6; oudere Elroq-modeljaren niet bevestigd.
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- 82 bruto / 77 netto
- Connector
- Te verifiëren AC tot 11 kW en DC-snelladen tot 165 kW volgens de prijslijst
- Protocol / standaard
- Te verifiëren
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren
- DC bidirectioneel
- Te verifiëren
- Vereiste hardware
- V2L-aansluiting (230V-stopcontact in het Transport Pakket of accessoire voor de laadpoort) te verifiëren; V2H/V2G-keten te verifiëren
- Vereiste software
- Škoda NL: V2L altijd minimaal softwareversie 6. Softwareversie van de eigen auto te verifiëren.
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- V2L technisch voorbereid ('ready') volgens de Nederlandse prijslijst; het accessoire voor de laadpoort is volgens Škoda NL binnenkort leverbaar, vermogen te verifiëren. V2H voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren. V2G voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- V2L
- Technisch voorbereid V2L technisch voorbereid ('ready') volgens de Nederlandse prijslijst; het accessoire voor de laadpoort is volgens Škoda NL binnenkort leverbaar, vermogen te verifiëren.
- V2H
- Te verifiëren V2H voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- V2G
- Te verifiëren V2G voor de Elroq in Nederland nog te verifiëren.
- Opmerkingen / beperkingen
- De Elroq wordt in geen geopende primaire bron bij naam aan V2H of V2G gekoppeld. De zin van Škoda NL over softwareversie 5.6 en 77 kWh noemt alleen de Enyaq en is niet op de Elroq toegepast, ook al heeft de Elroq 85 dezelfde accucapaciteit.
Bronnen en laatste controle
| Bron | Soort | Onderbouwt |
|---|---|---|
| https://www.skoda.nl/_doc/fc32057f-e470-4667-b5e9-6c8eb90d2d92 | primair | V2L |
| https://www.skoda.nl/elektrisch-rijden/bidirectioneel-laden | primair | V2L |
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Verifieer: of de Elroq 85 onder de V2H/V2G-voorbereiding valt, V2L-vermogen, leverdatum en prijs van het V2L-accessoire, softwareversie van Nederlandse auto's.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.