MODEL · CITROËN
Citroën ë-C5 Aircross: V2L, V2H en V2G in Nederland
Citroën ë-C5 Aircross – V2L: commercieel beschikbaar. V2H: te verifiëren. V2G: te verifiëren. Laatst gecontroleerd: 11 oktober 2026.
- V2L-status
- Commercieel beschikbaar
- V2H-status
- Te verifiëren
- V2G-status
- Te verifiëren
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L commercieel als voertuigfunctie op de beschreven geschikte uitvoering. V2H voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd. V2G voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- Laatst gecontroleerd
- Zekerheidsniveau
- V2L onderbouwd met primaire Nederlandse documentatie; voorwaarden en open bronvragen hieronder. V2H/V2G niet uit V2L afgeleid.
Kan de Citroën ë-C5 Aircross V2L gebruiken?
- Status
- Commercieel beschikbaar
- Status in de matrix
- Citroën NL bevestigt V2L tot 3 kW op de nieuwe ë-C5 Aircross. Boordlader en passend accessoire controleren; niet aannemen dat iedere eerder geleverde auto dezelfde functie heeft.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2L commercieel als voertuigfunctie op de beschreven geschikte uitvoering.
- Vermogen
- tot 3 kW
- Vereiste uitrusting
- de V2L-geschikte boordlader van de ë-C5 Aircross (vaste uitrusting)
- Ook vereist
- de passende V2L-adapter voor jouw ë-C5 Aircross (los accessoire)
- Laatst gecontroleerd
Kan de Citroën ë-C5 Aircross V2H gebruiken?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen modelspecifieke Nederlandse operationele keten bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2H voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Kan de Citroën ë-C5 Aircross in Nederland terugleveren aan het net (V2G)?
- Status
- Te verifiëren
- Status in de matrix
- Te verifiëren geen modelspecifieke Nederlandse operationele keten bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
- Beschikbaarheid Nederland
- V2G voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- Laatst gecontroleerd
- Primaire bronnen
- Geen primaire bron vastgelegd voor deze toepassing
Welke voorwaarden gelden?
Zoals vastgelegd voor de Citroën ë-C5 Aircross in de BidiCheck-compatibiliteitsmatrix.
- Vereiste laadpaal
- Te verifiëren
- Abonnement nodig
- Te verifiëren
- Energieprovider / aggregator
- Te verifiëren
- 1-fase / 3-fase
- Te verifiëren
- Slimme meter vereist
- Te verifiëren
- Eigen terrein vereist
- Te verifiëren
- Internetverbinding vereist
- Te verifiëren
- Thuisbatterij toegestaan / conflict
- Te verifiëren
- Gebruikersvoorwaarden / pilot
- V2L is voeding van losse apparaten, geen toestemming om een woninginstallatie terug te voeden. Geen Nederlandse V2H/V2G-pilotdeelname aangenomen.
- Indicatieve kosten
- Te verifiëren
- Opbrengst / vergoeding
- Te verifiëren
- Garantie / batterijdegradatie
- Te verifiëren
Welke uitvoering of hardware is nodig?
- Uitvoering / generatie
- Nieuwe volledig elektrische ë-C5 Aircross met V2L-boordlader. Hybride en plug-in hybride vallen buiten dit record. Oude prijslijst januari 2026 noemt V2L niet; huidige modelpagina wel.
- Afbakening
- Nieuwe volledig elektrische ë-C5 Aircross met V2L-boordlader. Hybride en plug-in hybride uitgesloten van dit record. Oude prijslijst januari 2026 noemt V2L niet; huidige modelpagina wel.
- Modeljaar / productieweek
- Zie generatie-afbakening; exacte individuele voertuigconfiguratie controleren. Bronnen gecontroleerd 11 oktober 2026.
- VIN-check nodig
- Te verifiëren
- Batterijcapaciteit (kWh)
- Te verifiëren
- Connector
- Te verifiëren
- Protocol / standaard
- Te verifiëren
- AC bidirectioneel
- Te verifiëren
- DC bidirectioneel
- Te verifiëren
- Vereiste hardware
- Citroën NL bevestigt V2L tot 3 kW op de nieuwe ë-C5 Aircross. Boordlader en passend accessoire controleren; niet aannemen dat iedere eerder geleverde auto dezelfde functie heeft.
- Vereiste software
- Te verifiëren
Beschikbaarheid in Nederland
- Beschikbaarheid NL (gecombineerd)
- V2L commercieel als voertuigfunctie op de beschreven geschikte uitvoering. V2H voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd. V2G voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- V2L
- Commercieel beschikbaar V2L commercieel als voertuigfunctie op de beschreven geschikte uitvoering.
- V2H
- Te verifiëren V2H voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- V2G
- Te verifiëren V2G voor Citroën ë-C5 Aircross in Nederland te verifiëren; geen volledige modelspecifieke keten bevestigd.
- Opmerkingen / beperkingen
- Citroën NL bevestigt V2L tot 3 kW op de nieuwe ë-C5 Aircross. Boordlader en passend accessoire controleren; niet aannemen dat iedere eerder geleverde auto dezelfde functie heeft.
Bronnen en laatste controle
| Bron | Soort | Onderbouwt |
|---|---|---|
| https://accessories.citroen.com/nl-NL/citroen/ELEKTRISCHE%20ACCESSOIRES | primair | V2L |
| https://www.citroen.nl/modellen/e-c5-aircross.html | primair | V2L |
- Laatst gecontroleerd V2L
- Laatst gecontroleerd V2H
- Laatst gecontroleerd V2G
- Verificatieactie
- Controleer exact modeljaar/VIN, uitrusting en activering, passend accessoire en leverbaarheid, vermogen indien onbekend, garantie bij ontladen en toekomstige modelspecifieke Nederlandse V2H/V2G-keten.
Hoe BidiCheck bronnen weegt en statussen bepaalt, lees je in de methode.
Wat betekent dit voor jouw situatie?
Of bidirectioneel laden bij jou werkt, hangt ook af van je uitvoering, laadpunt, woning en energiecontract. De BidiCheck loopt die punten met je door.